Description

Descriptif

Nouvelle lame à neige SNOWAY ESS SYSTEM avec éclairage LED, faisceau, platine de gestion, feux de position LED. Barre de raclage en plastique, barres de gabarit. Télécommande « Pro Control 2 Plus ».

La « Série 22 » (DP) est née de plus de 30 ans de coopération entre Technic Offroad et SNO-WAY, parfaitement adaptée aux besoins et aux véhicules utilisés en Europe centrale. Peu importe qu’il s’agisse d’une grande entreprise, d’un propriétaire de petite entreprise ou d’un particulier – si vous voulez gagner du temps en hiver ou si vous voulez déneiger de manière indépendante, la « Série 22 » est le meilleur choix. Il existe de nombreuses innovations sur cette nouvelle gamme telles que le « Down-Pressure » (fonction de pression) et le pivot ou le système d’entraînement (voir ci-dessous).

Les fonctions principales sont :

• Bouclier en polycarbonate avec cadre en acier : construction la plus légère possible avec une stabilité maximale, empêche la neige de coller, soulage la construction du véhicule
• Pivote de 30° à gauche et à droite
• Barre de raclage en plastique
• Gamme d’accessoires rétro-fittables
• Toutes les pièces importantes sont fixées à la lame, pratiquement aucune modification du véhicule n’est nécessaire, changement de véhicule simple qui évite les travaux inutiles

SNO-WAY Drive-In, montage facile et sûr :

• Fixation et détachement extrêmement rapides après le montage initial, idéal pour les véhicules qui sont également utilisés d’autres Faibles coûts (de montage) lors du changement de véhicule
• Kits de montage pour plus de 40 véhicules et développement constant
• La dépose repose, peut également être effectuée seul.

Système de pression SNO-WAY « Down-Pressure », pour un déblaiement plus doux et plus efficace :

• Non seulement la lames déblaie avec son propre poids, mais elle peut également exercer une pression sur le sol : économie de sable à long terme Dégagement net grâce à 35 % de pression supplémentaire sur la lame de déblayage
• Jusqu’à 22 % de charge en moins sur l’essieu avant : Soulagement du châssis
• Plus de poids sur l’essieu arrière entraîne jusqu’à 25 % de traction en plus : un avantage particulier pour les pick-up

Réglage du niveau SNO-WAY « Swivel », des résultats de dégagement parfaits dans toutes les positions :

• La compensation de niveau innovante permet de dégager avec la lame en position verticale, même si le véhicule est incliné d’un côté
• Capacité à dégager même les trottoirs étroits (quand au moins 2/3 du panneau est en place)
• S’il y a des bosses, aucun dommage au véhicule, à la lame ou au châssis

Veuillez noter : Sur les véhicules équipés de phares au xénon ou à LED, d’autres mesures de conversion peuvent être nécessaires. Dans ce cas, veuillez nous contacter.

Description technique

Caractéristiques :

• Largeur/hauteur de la lame : 203 x 55 cm
• Largeur de travail avec une inclinaison de 30° : 178 cm
• Nouvelle hydraulique électrique SM01 : dessin modulaire dubloc-valves avec meilleure possibilité d’ajustage, nouveau moteur plusfacile à monter avec moins de consommation en ampère, connexions depompes blindées avec peu de pièces
• Montage : la lame est montée sur un dispositif standard, dépliantqui est activé par l’hydraulique. Ceci facilite le montage de la lame ;peut se faire par une seule personne
• Le véhicule sur lequel la lame est à monter s’approche doucement dela lame déposée. Ensuite, les boulons se trouvant à la lame sontbasculés et arrêtés. Enfin, le raccordement de l’alimentation en courantet de l’éclairage doivent être effectués
• Après le dépliage manuel du dispositif et de la vérification detoutes les fonctions, le Sno-Way est prêt à l’emploi. Pour le démontage,on procède à l’inverse.

Système DP (Down Pressure= pression vers le bas) : un cylindrehydraulique qui agit deux fois plus a été utilisé pour la construction.

Ceci ne permet pas seulement de monter la lame mais aussi d’avoir plus de pression quand elle est descendue.

Cela permet également :

• Une meilleure répartition du poids pendant l’utilisation de DP et évite le surmenage du châssis à l’avant,
• Une meilleure répartition de la pression sur les deux axes, afind’avoir une traction maximum pour les véhicules à traction avant et unemeilleure traction pour les véhicules à traction arrière,
• La pression sur le rebord bas de la lame permet un déneigement propre,
• À long terme, économie de matériel de déneigement car le résultatest meilleur sur des surfaces verglacées ou durcies, comparé à des lamesqui travaillent seulement avec la gravitation,
• DP permet de travailler plus rapidement et plus professionnellement.

LE PRIX INDIQUE NE COMPREND PAS LE KIT DE MONTAGE DES LAMES A NEIGE. KIT DE MONTAGE SELON VEHICULE NOUS CONSULTER.